中老鐵路北起昆明，南至老撾萬(wàn)象，是第一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中老合作建設(shè)運(yùn)營(yíng)，并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的跨國(guó)鐵路。中老鐵路以通道促物流，以物流促經(jīng)貿(mào)，貨物運(yùn)輸已覆蓋老撾、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、新加坡等國(guó)家和地區(qū)。通過(guò)中老鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锍\(yùn)達(dá)老撾本地外，大多發(fā)往泰國(guó)、緬甸、越南等國(guó)家。

中老鐵路開(kāi)行一年來(lái)跨境貨物列車(chē)近3000列，跨境運(yùn)輸貨值超130億元人民幣，其中老撾段運(yùn)輸跨境貨物超190萬(wàn)噸。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司萬(wàn)象運(yùn)營(yíng)管理中心副主任何永兵說(shuō)。萬(wàn)象南站是中老鐵路磨萬(wàn)段最大的貨運(yùn)站，啤酒、冷鏈、鐵礦石、農(nóng)產(chǎn)品……在萬(wàn)象南站貨場(chǎng)里，集裝箱整齊堆碼擺放，機(jī)具操控有條不紊，一列列載滿貨物的國(guó)際班列緩緩駛出貨場(chǎng)。中方鐵路部門(mén)還創(chuàng)新“中老鐵路＋中歐班列”“中老鐵路＋西部陸海新通道班列”國(guó)際運(yùn)輸模式，開(kāi)行定點(diǎn)、定時(shí)、定線、定車(chē)次的中老“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車(chē)，跨境貨物列車(chē)由開(kāi)通初期的日均2列增加到目前的日均12列。

以上就是“中老鐵路的誕生促進(jìn)物流運(yùn)營(yíng)快速發(fā)展”的全部?jī)?nèi)容