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“橙長(zhǎng)柜”亮相中老鐵路!

來(lái)源:人民鐵道點(diǎn)擊量:

位于中國(guó)(云南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的

王家營(yíng)西中鐵聯(lián)集昆明中心站

從清晨到午夜

總是一派繁忙的景象

運(yùn)輸叉車來(lái)回穿梭

貨物整裝待發(fā)

鐵路運(yùn)輸

鐵路運(yùn)輸

作為中老鐵路國(guó)際貨物列車起點(diǎn)站

這里承擔(dān)著云南路網(wǎng)

約70%的中老國(guó)際貨運(yùn)發(fā)送量

 

鐵路運(yùn)輸

 

近日

一列滿載多功能集裝箱的國(guó)際貨運(yùn)列車

從這里緩緩駛出

啟程開往老撾萬(wàn)象

其中6只橙色集裝箱格外吸引眼球

 

鐵路運(yùn)輸

 

這些橙色集裝箱

被親切地稱為“橙長(zhǎng)柜”

不僅成為中老“黃金線路”上

一道亮麗的風(fēng)景

更解決了中老鐵路進(jìn)出口貨源

與箱型不匹配的問題

豐富了中老鐵路

貨運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸裝備

極大提升了運(yùn)輸效能

 

鐵路運(yùn)輸

 

 

 

 

該集裝箱學(xué)名為

多功能40英尺35噸硬開頂

(通敞兩用)集裝箱

除具備40英尺通用集裝箱運(yùn)輸功能外

還能開啟頂蓋

吊裝和拆裝箱方便快捷

 

鐵路運(yùn)輸

 

這種集裝箱適用于長(zhǎng)、大、重貨物

以及礦物類散裝貨物的重去重回

有利于客戶快速制訂調(diào)整裝箱方案

節(jié)約裝箱時(shí)間和成本

更好地發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸

經(jīng)濟(jì)高效、通用性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)

 

鐵路運(yùn)輸

 

目前

已有54只“橙長(zhǎng)柜”多功能集裝箱

在中老鐵路上投入使用

主要運(yùn)輸鋼材、機(jī)械設(shè)備等貨物

促進(jìn)了貨運(yùn)量穩(wěn)步提升

跑出中老鐵路貨運(yùn)“加速度”

交出了一份亮眼的成績(jī)單

鐵路運(yùn)輸

鐵路運(yùn)輸

中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)

累計(jì)運(yùn)送貨物超過900萬(wàn)多噸

其中跨境貨物超過近170萬(wàn)噸

運(yùn)輸貨物品類

從開通初期的100余種

增加到了目前1200余種

激發(fā)了沿線發(fā)展活力

示范帶動(dòng)效應(yīng)初步顯現(xiàn)

 

鐵路運(yùn)輸

鐵路運(yùn)輸

 

目前,已有25個(gè)省區(qū)開通了

中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車

為南亞、東南亞乃至環(huán)印度洋地區(qū)

進(jìn)入中國(guó)大市場(chǎng)

架起了便捷陸路新通道

 

以上就是““橙長(zhǎng)柜”亮相中老鐵路!”的全部?jī)?nèi)容

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